El aeropuerto Sea-Tac busca 13 candidatos para la ampliación del vestíbulo C

SEATAC, Washington - El Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) busca ofertas para 13 locales de restauración y venta al por menor para la ampliación de su explanada C.

A partir de principios de 2024, el aeropuerto iniciará el proceso de solicitud de propuestas y ofrecerá clases para los licitadores interesados en el proceso.

El aeropuerto busca siete locales de restauración y venta al por menor dentro de la explanada ampliada, tres locales de venta al por menor dentro de la explanada, dos locales de venta al por menor alrededor de la explanada y un local de restauración y venta al por menor antes de la seguridad adyacente a la explanada.

"Estos nuevos locales de restauración y venta al por menor dentro de la Ampliación del Pasillo C son un componente clave para construir un puerto del futuro", dijo el Presidente de la Comisión del Puerto de Seattle, Sam Cho. "Animamos a las empresas locales y a las pequeñas empresas a que presenten su candidatura, ya que sabemos que a los viajeros les encantan los platos favoritos del noroeste del Pacífico que definen la experiencia gastronómica y comercial del aeropuerto".

Los licitadores interesados pueden solicitar más información a través del formulario de solicitud de concesiones.

El proyecto de ampliación de la explanada C, valorado en 399 millones de dólares, responde a la necesidad de aumentar la capacidad gastronómica y comercial, el espacio de oficinas y las salas VIP del aeropuerto, según la memoria del proyecto. La ampliación incluirá nuevos aseos, una sala de oración y meditación interreligiosa, una sala de enfermería, un mirador público al aire libre y mucho más.

La ampliación también incluye una sala VIP de Alaska Airlines de más de 6.000 metros cuadrados.

Está previsto que las obras comiencen en 2024 y finalicen en 2026. Este proyecto forma parte de Upgrade SEA, una campaña para modernizar el aeropuerto y satisfacer las crecientes demandas de los viajeros.

Este artículo fue publicado originalmente por el Puerto de Seattle. Puede leer el artículo completo aquí.