Reunión militar del USS Independence
Entrevistamos a Denis Bagley, el organizador de reuniones militares que recientemente celebró un acto en la zona sur de Seattle, llevando a antiguos tripulantes a una última visita a su portaaviones, el USS Independence CV-62, antes de que fuera desmantelado.
Para más información sobre el último viaje del USS Independence, haga clic aquí.
¿Con qué frecuencia se reúne su grupo?
Una vez al año, los miembros votan por la ciudad.
¿Cuántas reuniones ha organizado y ha notado algún cambio en la forma de hacer las cosas o en las tendencias?
Soy Presidente de 29 reuniones (las dirijo como un dictador en un 90%). Así se hacen las cosas, sobre todo cuando se recibe dinero.
¿Qué servicios complementarios de Seattle Southside RTA utilizó al planificar este evento?
Meagan McGuire nos dio folletos para nuestros miembros y nos visitó en el Sheraton donde se celebró la reunión. También nos orientó en algunas visitas, como la del MUSEO DEL VUELO.
¿Qué cosas harías de forma diferente?
Nada importante. Nuestro principal acontecimiento fue ver nuestro barco, el USS INDEPENDENCE CV-62, por última vez en el astillero PSNS de Bremerton. Lo vimos ahora porque en bajó a Brownsville, Texas para ser cortado. Esa es otra historia y una aventura conseguir piezas de la nave.
¿Qué tipo de comentarios han recibido de los asistentes a la reunión?
Muchos asistentes disfrutan de las reuniones. Mis agentes conocen su trabajo cuando llegan al lugar. Los trato bien y apenas hay rotación de agentes. Me siento como si fuera el Wal-Mart del negocio de las reuniones. Mantén los precios asequibles y vendrán... siempre vuelven. Nuestra reunión del 25 aniversario tuvo 378 asistentes y 6 autobuses de gira. Hubo mucho griterío. En el almuerzo en un VFW, llegaron los 6 autobuses y comimos en hora y media. Grité para que subieran a los autobuses. El comandante me preguntó cómo lo había hecho. Le dije que gritaba mucho. Tres autobuses a la base de Norfolk y tres a los jardines botánicos, y luego marcha atrás. Lo que aprendí aquí es que cuando el grupo es demasiado grande es difícil decidir quién nos llevará a nuestro destino, así que nos dividimos. Todos verán aquello para lo que se apuntaron, sólo que a horas diferentes.
¿Hay algún consejo o información que le gustaría dejar a los futuros planificadores?
En Seattle, tenga cuidado con la temporada de lluvias. Querrá que todos los asistentes tengan buen tiempo para pasear por sus excursiones. Hay mucho que ver y hacer allí.
¿Tiene su grupo alguna tradición especial?
Tenemos un tablón conmemorativo en el que se leen los nombres en la noche del banquete del sábado. No tiramos coronas de flores al agua ni hacemos ceremonias. Esta gente disfruta de los momentos juntos y yo intento no detenerme en los malos momentos. Pero también tenemos una placa conmemorativa con 105 nombres de miembros fallecidos.
¿Cuáles son sus recuerdos favoritos de la reunión?
Nuestro Barco en Bremerton con el viaje en ferry de vuelta a Seattle, El Museo de Vuelo, y Pike Place Market tirando el pescado.
¿Se encontró con alguna sorpresa al planificar el acto?
No, le rogué al tipo del PSNS que nos dejara entrar en el muelle para ver nuestro barco mediante cartas y conversaciones. Dijo "no" como tres veces. Nos quedamos de pie junto a la proa con nuestro grupo mientras nos pasaban los camiones que entraban en la zona. Los guardias no dijeron nada, estábamos a salvo. Nos sacamos las fotos y nos quedamos allí una buena media hora y luego fuimos a almorzar a un puesto de VFW. Este INDY es un barco de la costa este. Teníamos 180 personas en Seattle con tres autobuses.
¿Algo más que crea que deberíamos saber?
Ha sido un trabajo de amor y el 10 de febrero de 2018, pasé 4 días y 50 horas de conducción a Brownsville, Texas, donde el INDY está siendo cortado. Fuimos cuatro personas que nos fuimos a trabajar en red una pijamada en Dallas, y una pijamada en So Padre Island. El lunes 12 de febrero, a las 9 de la mañana, entramos en el lugar de trabajo. Vi 50 coches en el estacionamiento. Entonces, 25 tipos cortando secciones con una grúa enorme levantándolo al suelo donde 25 tipos lo están cortando más pequeño. Lo fotografié todo para Facebook. Tengo tres hojas de 3 pies x 5 pies de acero de grado militar americano Año 1957 para ser cortado por plasma en 3x5 pulgadas pieza 3/4 pulgadas de espesor. Tuve que ir en la balanza (900 libras). Conseguí cable de detención y secciones de cubierta de vuelo. Yo era como un niño en una tienda de dulces, pero no podía volverse loco con este acero. Puse 2000 millas en mi coche. Fue una experiencia que los cuatro de nosotros nunca olvidaremos...Nos dirigimos a Biloxi, Mississippi para diciembre 3-7, 2018. Odiaba hacer este montaje. Los casinos quieren jugadores no clubes sociales. Les conseguí una gran tarifa de hotel allí. Pero odio hacer este. Todos los lugares son pequeños, y estoy dividiendo 4 autobuses, dos a un lugar, luego cambiar. Es un dolor pero manejable. Gracias Denis Bagley Presidente de INDY Assoc.
Historias relacionadas
Reuniones militares en Seattle Southside
Nuestra experta en reuniones militares, Meagan McGuire, Vicepresidenta de Desarrollo Empresarial, nos cuenta su experiencia trabajando con organizadores de reuniones...